廣州花都，是一座坐落在北回歸線上的魅力之城——坐擁廣州白云國際機場、廣州北站，是粵港澳大灣區唯一大型空鐵雙樞紐所在地，是名副其實的“世界之窗”“樞紐客廳”。  

作為國家定位的三大國際航空樞紐之一，為進一步發揮白云國際機場暢通國內國際雙循環的重要戰略平臺作用，機場三期擴建工程正進入全面發力階段。日前，作為擴建工程的先導性工程，廣東省在建規模最大的安置區項目（龍口—小布）首批安置房正式交付，為加快推進擴建工程、打造交通強國、高質量實現“四個出新出彩”作出新貢獻。

“北部樞紐”展翅騰飛

近年來，國家明確提出要發展“樞紐經濟”，國際航空樞紐憑借其對高能級生產要素的快速集聚流通作用，已經成為全球供應鏈、產業鏈、創新鏈和價值鏈的中心環節。

廣州白云機場三期擴建工程是中國民航歷史上規模最大的改擴建工程。工程總投資達537.7億元，計劃于2025年建成投產。此項工程完工后，機場年旅客吞吐能力將達到1.2億人次、貨郵吞吐能力達到380萬噸，客貨吞吐規模將在全球處于領先地位。該項目涉及白云、花都、天河3個行政區、9個街（鎮）、62條村的征拆，動遷居民約1.8萬戶、6.2萬人，規劃建設15個安置區，占地約715萬平方米，總建筑面積約1251萬平方米，總投資超千億元。

激活“樞紐動力”，這是將廣州北部打造成為新增長極的最佳時機。能否打響安置區工程的“第一槍”，將關系整個機場擴建工程的順利開展，關系到回遷群眾切身利益，也為后續征地拆遷起正向引導作用。

“綠色建造”匠心交付

把握機遇，時不我待。2020年6月28日，安置區啟動區（龍口-小布安置區、平西安置區）早于機場主體工程三個月先行動工，開創了國內機場項目征拆建設的先例。

龍口-小布安置區為廣東省重點民生工程，總建筑面積約40.8萬平方米，主要建設內容包含38棟12/13層住宅、2棟3層幼兒園、1棟3層公交車站、1棟6層養老院。

作為承建單位的中建四局建設者，在任務中高起點謀劃、高效率執行，合力跑出重大民生工程“加速度”。項目成立創新工作室，在技術方面開展BIM+CIM技術、BIM5D項目管理平臺、裝配式建造技術、PPEFF體系、大道同行建筑科技展廳五項亮點工作。圍繞項目精細化管理，在安全管理方面，項目采用BIM5D項目管理平臺，開展農民工實名制管理；質量管理方面，項目嚴格質量管控，落實“三檢”制度；材料管理方面，運用智能倉庫展區和廣聯達過磅系統，提高材料管控；黨建管理方面，緊抓三個“爭先”，爭當“三基”建設模范。項目相繼獲得廣東省房屋市政工程安全生產文明施工示范工地、廣東省建設工程優質結構獎等獎項，取得“當年立項、當年開工、當年首批安置房封頂”的重要成果。如今，三年不到，安置區啟動區已從“一紙藍圖”變為“層樓高筑”。

為貫徹新發展理念，項目積極響應國家政策，以裝配式建筑推動傳統建材產業綠色轉型，項目所有住宅塔樓全部實施裝配式，裝配率達55%以上，擬將建設成具有代表性和示范性的綠色可持續性建筑。其中，地塊七養老院采用“PPEFF體系（新型預應力快速裝配式框架體系）”進行建造，主體結構施工工期可縮短26天，預制率高達70.4%，滿足裝配式建筑國標A級要求，是中建四局首次將PPEFF體系運用于實際項目中，是廣東省首個PPEFF體系示范工程，也是全國目前已建“PPEFF體系”項目中面積最大的工程。

“現代嶺南”百姓安居

“比我們之前的居住環境好太多了！”在拆遷范圍內的村民江先生表示，他們一家目前仍住在村屋里，不過已通過搖號選擇了一套110平方米的單位和一套65平方米的單位，江先生興奮地說，打算今年五一領取新房鑰匙后就馬上裝修，盡快搬入新房。

龍口-小布安置區以“現代嶺南，山水人家”為設計理念，錯落布局、南北通透，結合銅鼓坑河涌景觀改造與村落宗族聚集習慣，設置了傳統嶺南騎樓及架空空間、生態步道、社區公園等多層次公共空間，讓村民真切感受高質量發展帶來的獲得感、幸福感、安全感。

從安置區開放的樣板房可見，首批安置單位配置了65-140平方米多種實用戶型，并帶裝修交付；整個安置區內，還規劃了商業、教育、醫療、養老、交通等服務配套設施，并將積極應用數字化技術打造智慧社區，成就安置村民“向往的生活”。

目前，機場三期15個安置區已全面進入“邊建設、邊竣工、邊移交”的大干局面。建設者們爭分奪秒，以匠心建造托起百姓“安居夢”，并不斷助力提升臨空區域能級，建造宜居宜業、產城融合的臨空“樞紐之城”，促進粵北地區融入粵港澳大灣區，實現城鄉融合和鄉村振興，共享粵港澳大灣區發展成果。

（中建四局第一建設有限公司  魏萊 供稿）